Selasa, 06 November 2012
Selasa, 21 Agustus 2012
Mesin Boxer Alfasud Juga SOHC
Di antara pelopor awal DOHC adalah Isotta Fraschini yang Giustino Cattaneo, Austro-Daimler Ferdinand Porsche Stephen Tomczak (dalam Heinrich Prinz), dan WO
Bentley (dalam 1919); Sunbeam dibangun sejumlah kecil balap model antara 1921 dan 1923 dan diperkenalkan salah satu Cams produksi pertama kembar dunia pada
tahun 1924 -. dengan 3 Sunbeam Olahraga super liter, contoh yang datang kedua di LeMans tahun 1925 Yang pertama DOHC mesin entah dua atau empat katup per desain
mobil balap silinder dari perusahaan seperti Fiat (1912), Peugeot Grand Prix (1913, 4 katup), Alfa Romeo Grand Prix (1914, 4 katup) [3] dan 6C (1928),
Maserati Tipo 26 (1926), Bugatti Type 51 (1931).
Ketika teknologi DOHC diperkenalkan di kendaraan utama, hal itu biasa untuk itu harus banyak diiklankan. Sementara pada awalnya digunakan dalam produksi terbatas dan mobil sport seperti liter 1925 3 Sunbeam, Alfa Romeo adalah salah satu pendukung kembar cam terbesar. 6C Sport, Alfa Romeo pertama jalan mobil menggunakan mesin DOHC, diperkenalkan pada tahun 1928. Sejak ini, DOHC telah menjadi merek dagang dari paling mesin Alfa Romeo (beberapa Alfa V6 mesin yang SOHC, DOHC tidak. Kebanyakan mesin boxer Alfasud juga SOHC).
Fiat adalah salah satu perusahaan mobil pertama yang menggunakan belt-driven mesin DOHC di beberapa produk mereka pada pertengahan 1960-an, Jaguar XK6 DOHC dipajang di XK120 Jaguar di Motor Show London pada 1948 dan digunakan di berbagai Jaguar seluruh melalui akhir 1940-an, 1950 dan 1960-an. Pada akhir 1970-an, Toyota adalah penjual terbaik dari mesin DOHC.
Lebih dari dua camshaft overhead tidak diketahui telah mencoba di mesin produksi. Namun, MotoCzysz telah merancang mesin sepeda motor dengan konfigurasi triple-overhead-camshaft, dengan port asupan turun melalui kepala untuk dua port asupan pusat antara dua camshaft knalpot luar penggerak salah satu dari dua katup per silinder knalpot setiap.
Cutaway pandang seorang Singa Napier menunjukkan pengaturan biaya overhead camshaft ganda
Dalam mesin piston inline aero, DOHCs telah digunakan untuk mesin banyak. 1917 Napier Singa, misalnya, memiliki mereka.
Ketika teknologi DOHC diperkenalkan di kendaraan utama, hal itu biasa untuk itu harus banyak diiklankan. Sementara pada awalnya digunakan dalam produksi terbatas dan mobil sport seperti liter 1925 3 Sunbeam, Alfa Romeo adalah salah satu pendukung kembar cam terbesar. 6C Sport, Alfa Romeo pertama jalan mobil menggunakan mesin DOHC, diperkenalkan pada tahun 1928. Sejak ini, DOHC telah menjadi merek dagang dari paling mesin Alfa Romeo (beberapa Alfa V6 mesin yang SOHC, DOHC tidak. Kebanyakan mesin boxer Alfasud juga SOHC).
Fiat adalah salah satu perusahaan mobil pertama yang menggunakan belt-driven mesin DOHC di beberapa produk mereka pada pertengahan 1960-an, Jaguar XK6 DOHC dipajang di XK120 Jaguar di Motor Show London pada 1948 dan digunakan di berbagai Jaguar seluruh melalui akhir 1940-an, 1950 dan 1960-an. Pada akhir 1970-an, Toyota adalah penjual terbaik dari mesin DOHC.
Lebih dari dua camshaft overhead tidak diketahui telah mencoba di mesin produksi. Namun, MotoCzysz telah merancang mesin sepeda motor dengan konfigurasi triple-overhead-camshaft, dengan port asupan turun melalui kepala untuk dua port asupan pusat antara dua camshaft knalpot luar penggerak salah satu dari dua katup per silinder knalpot setiap.
Cutaway pandang seorang Singa Napier menunjukkan pengaturan biaya overhead camshaft ganda
Dalam mesin piston inline aero, DOHCs telah digunakan untuk mesin banyak. 1917 Napier Singa, misalnya, memiliki mereka.
Langganan:
Postingan (Atom)